Ex-futur PDG de RAF

En septembre 1996, j'entamais un BTS Technico-commercial. Comme tout étudiant en commerce, je m'y croyais: avec un peu de bagout et tous les "trucs" que j'ai appris, j'allais conquérir le monde !

Quelques semaines plus tard, je vais au salon de l'Auto de Paris, où je découvre (entre autre) la RAF, un roadster néo-rétro tchèque sur base Skoda, mais à moteur Ford (pourquoi faire simple.) Alors dans la foulée, je propose à RAF de devenir leur importateur pour la France ! J'aurais été employé de l'artisan et c'est eux qui auraient supportés les frais de création de la structure. Je ne parle même pas Tchèque. Précisons qu'en plus, à l'époque, je n'avais pas encore 18 ans (je suis né en décembre 1978), donc pas de permis de conduire !
RAF a poliment décliné ma proposition. Dommage, car en bonus, ma mère tenait à assister avec moi à l'entretien d'embauche.

Et RAF? La marque a construit 2 véhicules (dont 1 emporté plus tard par les flots lorsque Prague fut inondée) et laissé une troisième inachevée. Elle tenta de renaître ensuite sous le badge "Gordon", qui fit long feu.