Vuarnet
Pour faire du spotting, il faut avoir l’œil ! Ce 4x4 noir sur une place mal-éclairée est en fait un Santana Vitara Vuarnet. Au début des années 80, c'est un must-have dans les banlieues chics !
En 1954, la Metalúrgica de Santa Ana fut fondée pour fabriquer des machines agricoles. Peu après, Rover les approcha. Dès 1956, l'entreprise assembla des Land Rover. A l'époque, les dictatures de Franco et Salazar surtaxaient les importations (en réaction au boycott de leurs produits.) Cet assemblage local était un bon moyen de contourner les taxes.
Au milieu des années 70, les dictatures de la péninsule ibérique tombèrent. Les marchés s'ouvrirent et bientôt, l'Espagne et le Portugal toquèrent à la porte de l'UE. Seat, devenu indépendant, racheta l'unité de production d'Austin, avant de passer sous la coupe de VW. PSA et Renault prirent le contrôle de leurs partenaires et les intégrèrent à leur plan de production. Pour British Leyland, l'heure n'était pas…
En 1954, la Metalúrgica de Santa Ana fut fondée pour fabriquer des machines agricoles. Peu après, Rover les approcha. Dès 1956, l'entreprise assembla des Land Rover. A l'époque, les dictatures de Franco et Salazar surtaxaient les importations (en réaction au boycott de leurs produits.) Cet assemblage local était un bon moyen de contourner les taxes.
Au milieu des années 70, les dictatures de la péninsule ibérique tombèrent. Les marchés s'ouvrirent et bientôt, l'Espagne et le Portugal toquèrent à la porte de l'UE. Seat, devenu indépendant, racheta l'unité de production d'Austin, avant de passer sous la coupe de VW. PSA et Renault prirent le contrôle de leurs partenaires et les intégrèrent à leur plan de production. Pour British Leyland, l'heure n'était pas…
