Rétromobile 2016 : 13. Les belles Américaines

Dans le petit monde de l'ancienne, les Américaines n'ont plus la cote. Certes, il y a toujours une Corvette et une Mustang, mais ça fait des années que je n'ai pas vu de "géantes". Faut dire que Chrysler n'exporte plus. GM a décidé de sacrifier Chevrolet et après 1001 tentatives pour imposer Cadillac en Europe, ils jettent l'éponge. Quant à Ford... Si quelqu'un pouvait m'expliquer la stratégie de Ford, je suis preneur. En tout cas, aucun des Trois Grands n'est là pour faire monter le buzz autour des Ricaines.

Dommage, car les Etats-Unis ont une histoire automobile très, très riche.

Qui se souvient des Camaro "F-Body" en course ? Première fois que je vois une Camaro 3ème génération, en vrai, de ce côté de l'Atlantique. Celle-ci a été au Mans, avec Jean Charles Automobile, infatigable importateur d'Américaines...

 

Et ce pick-up Chevrolet Cameo (1955 ?) resto-mod, il n'est pas beau ? Ah ça, les Américains ont toujours su faire des utilitaires statutaires. Même leurs vans débordent de chromes et ils ont de gros V8 essence. Avec ça, tu peux draguer à la sortie du Macumba ! Essayez de faire de même avec une 2cv Camionette ou une R4 F4...

Une midget. Une monoplace construite pour les courses sur ovales en terre battue. D'ailleurs, elle a asymétrique : pour lutter contre la force centrifuge, la caisse est décalée vers la gauche. Autre particularité, la boite n'a que deux rapports. Donc en gros, on démarre, 1, 2, on tourne le volant vers la gauche et c'est parti pour 3h de folie !
Et quand il pleut, à la fin, on passe le pilote au Kärcher pour savoir qui a gagné.

Trêve de plaisanterie, la bagnole est superbe. Les vendeurs proposent surtout des F1. On ne voit jamais d'Indycar. Que deviennent les vieilles monoplaces ? A la fin du Champ Car, un fou avait racheté toutes les Panoz (et quelques Lola et Reynard) pour monter un genre de coupe monotype. Cosworth, qui fournissait les moteurs et l'électronique, a refusé de lui vendre des pièces. Donc, les monoplaces ont pris la poussière. Ensuite, la femme du mec a demandé le divorce, avec une pension de plusieurs millions de dollars. Après des années de procédure, les monoplaces vont être dispersées dans une vente aux enchères. Si quelqu'un veut une Panoz sans moteur...