Ferrari est l'unique constructeur de luxe présent au Mondial 2016. Y faire une halte était donc obligatoire. L'attraction du stand, c'est la LaFerrari Aperta...
Et l'étape quasi-imposée pour la presse, c'est de se faire prendre en photo au volant. Faut reconnaitre que c'est une voiture impressionnante : tout l'habitacle est en carbone ! Le volant est rectangulaire et truffé d'infos, comme en F1.
Mais la LaFerrari, ce n'est pas le genre de voitures que l'on verra sur route. Cette 488 Spider est davantage destinée à rouler. Ici, c'est la "Green jewel", un hommage à la 365 P2 de David Piper. C'était la grande époque du sport-proto. Pour éviter qu'une voiture ne domine, l'ACO et la CSI changeaient souvent les règlements. Il y a donc eu l'ère Ford GT40, l'ère Porsche 917, l'ère Matra... Ferrari était toujours le "premier des autres". Il a été le seul à s'adapter aux différents règlements et cette fidélité n'a guère été récompensée. Puis en 1974, après une décennie d'insuccès, Enzo Ferrari a dit "on ne fait plus que de la F1" et depuis, c'est gravé dans le marbre...
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