Où l'on reparle de Baumgartner...
Szolt Baumgartner, vous vous souvenez?
Encore un pilote "rapide comme Crésus". Son père organise le GP de Hongrie et il a une idée: faire tourner son fils (qui joue alors les chicanes mobiles en F3000) le vendredi. Jordan accepte de lui prêter une voiture.
En 2003, Baumgartner tourne le vendredi en Allemagne et en Hongrie (à 1 millions de Dollars le tour!) A Budapest, Firman (titulaire Jordan) sort violemment et il le remplace pour la course, ainsi que le GP suivant (devenant le premier Hongrois en F1.)
Baumgartner n'est pas rapide, mais il est riche. Minardi lui offre un volant pour 2004 et il s'offre même un point.
Fin 2004, sa malette est vide. Donc fini la F1. A mi-2005, Friesacher n'a toujours pas payé sa Minardi. Le temps que Szolt aille au distributeur et Doornbos a déjà sorti le chéquier. Tant pis.
En fin de saison, Stoddart revend Minardi à Red Bull. Le démon de la course le reprend et il souhaite monter une écurie de Champ Car. Muermanns apporte Doornbos et Baumgartner devrait prendre le 2e baquet. Encore un pilote de pointe en Champ Car...
Encore un pilote "rapide comme Crésus". Son père organise le GP de Hongrie et il a une idée: faire tourner son fils (qui joue alors les chicanes mobiles en F3000) le vendredi. Jordan accepte de lui prêter une voiture.
En 2003, Baumgartner tourne le vendredi en Allemagne et en Hongrie (à 1 millions de Dollars le tour!) A Budapest, Firman (titulaire Jordan) sort violemment et il le remplace pour la course, ainsi que le GP suivant (devenant le premier Hongrois en F1.)
Baumgartner n'est pas rapide, mais il est riche. Minardi lui offre un volant pour 2004 et il s'offre même un point.
Fin 2004, sa malette est vide. Donc fini la F1. A mi-2005, Friesacher n'a toujours pas payé sa Minardi. Le temps que Szolt aille au distributeur et Doornbos a déjà sorti le chéquier. Tant pis.
En fin de saison, Stoddart revend Minardi à Red Bull. Le démon de la course le reprend et il souhaite monter une écurie de Champ Car. Muermanns apporte Doornbos et Baumgartner devrait prendre le 2e baquet. Encore un pilote de pointe en Champ Car...
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