Spotting au pas de course !
Il y a peu, j'ai fait un jogging un peu plus long que d'habitude, en direction du Bois de Vincennes.
Apparemment, il y avait un mariage chez un fan d'Américaines et tout son club était là. Cette Mustang 1 transportait les mariés. Mais j'ai surtout eu l'impression que le chauffeur voulait être vu. "Je vais donner des coups de gaz dans le vide ! C'est bon tout le monde me regarde ? Alors je vais faire un autre tour au ralenti !
Vous préférez les Mustang 1 Fastback ? Il y en avait une aussi !
Une Corvette C3. Toute la démesure des années disco...
Interlude italien, avec cette Fiat 850 Sport, à l'ombre du château de Vincennes.
Une Chevrolet Bel Air (1952 ?) Le pauvre a été se perdre dans Vincennes avant de rejoindre ses camarades...
Une très rare Corvette "C1" (visiblement de 1954.) Donc avec le même 6 cylindres-en-ligne que la Bel Air juste avant.
Cette C1 rouge, de 1958-1959 n'a plus grand chose à voir avec la blanche (mis à part le châssis.) Au feu vert, elle pourrit une C2 pourtant plus musclée...
Apparemment, il y avait un mariage chez un fan d'Américaines et tout son club était là. Cette Mustang 1 transportait les mariés. Mais j'ai surtout eu l'impression que le chauffeur voulait être vu. "Je vais donner des coups de gaz dans le vide ! C'est bon tout le monde me regarde ? Alors je vais faire un autre tour au ralenti !
Vous préférez les Mustang 1 Fastback ? Il y en avait une aussi !
Une Corvette C3. Toute la démesure des années disco...
Interlude italien, avec cette Fiat 850 Sport, à l'ombre du château de Vincennes.
Une Chevrolet Bel Air (1952 ?) Le pauvre a été se perdre dans Vincennes avant de rejoindre ses camarades...
Une très rare Corvette "C1" (visiblement de 1954.) Donc avec le même 6 cylindres-en-ligne que la Bel Air juste avant.
Cette C1 rouge, de 1958-1959 n'a plus grand chose à voir avec la blanche (mis à part le châssis.) Au feu vert, elle pourrit une C2 pourtant plus musclée...
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