Rétromobile 2017 : 15. Porsche 928
La Porsche 928 fête ses 40 ans. En effet, elle avait été dévoilée au salon de Genève 1977. Du coup, ils ont sorti du musée cette 928 shooting-break. Wikipédia évoque la 942, une 928 rallongée et les 928 "4 portes" (façon RX-8) d'ASC. De mémoire, le constructeur avait également créé une 928 4 portes avec de vraies portes arrière.
Une Porsche 928 bleue. Je ne pensais que ça n'existait que dans Chase H.Q. !
Moi, je l'aimais bien. D'ailleurs, cela fait des années que j'en ai une Solido au 1/43e. Le problème de la 928, c'est qu'elle ne savait pas trop ce qu'elle était. Esthétiquement, elle n'avait aucun lien de parenté avec la 911 ; par contre, elle semblait proche des 924/944. D'ailleurs, la 968 reprendra ses feux... Porsche avait refusé de l'engager en compétition (laissant des privés le faire.) De quoi la priver de l'ADN de la marque. De plus, en 18 ans de carrière, elle n'a pas eu de gros lifting. Dès le milieu des années 80, la rumeur courrait qu'elle allait bientôt être remplacée. Le constructeur dévoila ensuite une version Club Sport, qui ne fut jamais produite en série.
En résumé, un bon produit, mais une communication nulle.
Une Porsche 928 bleue. Je ne pensais que ça n'existait que dans Chase H.Q. !
Moi, je l'aimais bien. D'ailleurs, cela fait des années que j'en ai une Solido au 1/43e. Le problème de la 928, c'est qu'elle ne savait pas trop ce qu'elle était. Esthétiquement, elle n'avait aucun lien de parenté avec la 911 ; par contre, elle semblait proche des 924/944. D'ailleurs, la 968 reprendra ses feux... Porsche avait refusé de l'engager en compétition (laissant des privés le faire.) De quoi la priver de l'ADN de la marque. De plus, en 18 ans de carrière, elle n'a pas eu de gros lifting. Dès le milieu des années 80, la rumeur courrait qu'elle allait bientôt être remplacée. Le constructeur dévoila ensuite une version Club Sport, qui ne fut jamais produite en série.
En résumé, un bon produit, mais une communication nulle.
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