Ventes de VE : on est fichus !
Les Chinois ont une politique très agressive dans les voitures électriques, à l'export . Et le pire, c'est que face à eux, ils ont des généralistes Européens mal en point. L'exemple de Renault est édifiant. Tout a commencé par une série de posts sur X (ex- Twitter .) Un soi-disant formateur dans l'auto a lu en diagonale un article de l'Usine Nouvelle (qui contenait des erreurs) et il en a extrapolé des conclusions. Poussez-vous, Telsa ! Poussez-vous, Byd ! Douai arrive ! Je lui ai répondu en lisant moi aussi des articles en diagonale. Le formateur s'est emporté car j'avais osé le contredire. Comme je suis mauvais perdant, j'ai répliqué, etc. Mais la conclusion de tout cela, c'est que Renault est tout petit. Depuis les années 90, Renault a discrètement fermé des usines. La plus emblématique fut celle de l'île Seguin, à Boulogne-Billancourt. Puis il y eu Vilvoorde, en Belgique. Elle écorna beaucoup l'image du losange, qui dut se montrer subti...
