Les voitures du salon de Genève: 8. Chrysler 200C

Là encore, je me suis fait souffler les photos officielles par Mr F.

Tout le monde me dit: "T'es dingue de t'intéresser aux voitures! Car avec la crise..." J'ai du mal à croire que certains grands constructeurs vont disparaitre. AustinRoverOnline avait fait un parallèle intéressant entre BMC/BLMC/Austin-Rover/MG-Rover et Chrysler: trop centré sur son marché national, des tentatives d'implantation à l'étranger qui ont fait des bides, un rachat par les Allemands qui n'a pas marché, faute de synergie, une reprise par un obscur fond d'investissement et au final, l'impasse.
Chrysler manque de nouveaux produits. Aux Etats-Unis, ils avaient trop misés sur les SUV et les crossover. En Europe, son offre est mal adaptée: des voitures trop grosses, sous-motorisées, mal finies avec des cycle-produits beaucoup trop longs.
Et l'avenir? L'UAW est l'un des principaux soutiens des Démocrates. Obama sera obligé de renflouer les caisses des "trois grands". Mais il ne peut pas forcer les gens à acheter leurs voitures