Salon du cabriolet, du coupé et du SUV: 9. Buggy Sovra
Le salon du cabriolet, du coupé et du SUV 2010, c'est un petit tiers de
constructeurs présent officiellement, une moitié de constructeurs
artisanaux, de loueurs de voitures de prestige, de clubs et de vendeurs
de voitures collection et enfin, un cinquième de "hors-sujet", du
producteur de vins au vendeur de cirage.
L'organisateur nous dira que l'année fut dure. Qu'avec la crise, il y a eu de nombreux désistements. D'ailleurs, un tiers du hall n'est pas occupé.
Le problème, si je me mets à la place du visiteur, c'est qu'il va payer 12€, pour un salon dont on fait le tour en 30 minutes et où il voit surtout des Ferrari à louer et des cabriolets des sixties à vendre...
Chez les "hors-sujets", certain ont fait un peu d'effort. Ainsi, ce buggy Sovra échappé des seventies était garé chez un vendeur de blousons en cuir.
L'organisateur nous dira que l'année fut dure. Qu'avec la crise, il y a eu de nombreux désistements. D'ailleurs, un tiers du hall n'est pas occupé.
Le problème, si je me mets à la place du visiteur, c'est qu'il va payer 12€, pour un salon dont on fait le tour en 30 minutes et où il voit surtout des Ferrari à louer et des cabriolets des sixties à vendre...
Chez les "hors-sujets", certain ont fait un peu d'effort. Ainsi, ce buggy Sovra échappé des seventies était garé chez un vendeur de blousons en cuir.
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