Les Bultaco Catalanes

Le bonus de la présentation Mitsubishi, c'était la visite du mini-musée de Pepe Villa (propriétaire des lieux où nous étions.)

Le pilote camion du Dakar possède une importante collection privée de Bultaco et de Montesa.

Je n'ai pas le permis moto et j'ai tendance à pester contre les gamins qui se baladent dans des bécanes de cross sans phares, sans casque et aux pots non-homologués.

Mais malgré tout, je suis sensible à l'histoire des marques de motos. Même lorsqu'à l'instar de Bultaco, elles n'ont aucun lien avec la voiture.
Vouloir produire des motos au crépuscule de l'Espagne Franquiste (qui était très pauvre), ça, c'était courageux!

Bultaco était un spécialiste du gros mono et du cross. Comme tous les spécialistes, il a été balayé par les Japonais.

Jean-Claude Debard, qui n'en loupe pas une, à tenu à enfourcher l'une des motos! J'ai bien cru qu'il allait se barrer avec, dans une pétarade !

Il y avait une deuxième salle, mais l'ampoule était cassée.

Ca faisait un bel effet de voir ces motos de marques disparues dans la pénombre.