Une promenade d'août...
J'adore les fins d'après-midi, en août. Il fait bon, les rues sont vides, tout est calme... Vous ne savez plus s'il est 16h ou 20h, si on est dimanche ou lundi...
Cette Chevrolet Corvette C5 lézarde au soleil. C'est le premier modèle qui fut importé en France. C'est également les débuts du Corvette Racing en GT. GM alignait en parallèle une Cadillac LMP1 et une Corvette GT2. La Cadillac a fait long feu (alors que Franck Lagorce comparait l'aventure aux débuts de Matra...) Mais quinze ans plus tard, la 'Vette est toujours là !
Une MG B coupé (à conduite à droite) attend un propriétaire chez un vendeur de voitures d'occasion. MG B+occasion, ça me fait penser au gag de Gaston Lagaffe... D'ailleurs, la MG B coupé en deux existe réellement et dans la vraie vie, elle a cette couleur (alors que dans la BD, elle est blanche.)
A ses côtés, une Alfa Spider. C'est toujours pareil : 1) je croise une youngtimer. 2) Je me dis : "Tiens, on n'en voit plus des X..." 3) Quelques jours plus tard, j'en croise une autre du même modèle. Et donc, quelques jours après l'Alfa Spider rouge...
Cette Chevrolet Corvette C5 lézarde au soleil. C'est le premier modèle qui fut importé en France. C'est également les débuts du Corvette Racing en GT. GM alignait en parallèle une Cadillac LMP1 et une Corvette GT2. La Cadillac a fait long feu (alors que Franck Lagorce comparait l'aventure aux débuts de Matra...) Mais quinze ans plus tard, la 'Vette est toujours là !
Une MG B coupé (à conduite à droite) attend un propriétaire chez un vendeur de voitures d'occasion. MG B+occasion, ça me fait penser au gag de Gaston Lagaffe... D'ailleurs, la MG B coupé en deux existe réellement et dans la vraie vie, elle a cette couleur (alors que dans la BD, elle est blanche.)
A ses côtés, une Alfa Spider. C'est toujours pareil : 1) je croise une youngtimer. 2) Je me dis : "Tiens, on n'en voit plus des X..." 3) Quelques jours plus tard, j'en croise une autre du même modèle. Et donc, quelques jours après l'Alfa Spider rouge...
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